Znate li koliko će se graditi Beograd na vodi?

 Ambiciozan a samouveren Mali (ispred makete Beograda na vodi)

- Dakle, ako je neko protiv toga, onda neka to jasno kaže, a sam lex specialis nije nikakav poseban zakon koji na bilo koji nacin oslikava posebnost projekta u odnosu na prethodne - rekao je Mali u intervjuu za novi broj nedeljnika "Novi magazin".

Na pitanje da se cuje zamerka da ce Beograd dati mnogo više novca koji se nece vratiti, Mali je rekao da ne zna na osnovu cega je to receno.

- Imate master plan, u okviru toga uradena je i saobracajna studija i sve ostale studije, postoji jasan plan kako treba da se reši saobracaj u gradu vezan za funkcionisanje tako velikog kompleksa. Ali, taj kompleks ce se graditi sledecih deset godina - istakao je Mali.

Na pitanje koliko ce Grad biti vlasnik tog kompleksa, Mali je odgovorio da Beograd nece imati udeo vlasništva.

- Naravno, ovo je strašno važno za grad, promenicemo perspektivu grada, izgled, ali to je projekat od znacaja za Republiku. Mi smo tu da pomognemo, da ucestvujemo, ucinimo sve što je potrebno da bi se on definisao, ali u strukturi vlasništva Republika sada figurira sa 100 odsto, a posle potpisivanja ugovora bice drugi procenat. Beograd nece imati ništa - objasnio je Mali.

Na pitanje da se spominje 20, najviše 30 odsto, Mali je rekao da ce sve biti javno u sledecih nekoliko nedelja i da grad poštuje proceduru i poverljivost pregovora.

Gradonacelnik je istakao i da je sve što je vezano za Beograd na vodi poštovalo od pocetka do kraja zakonske procedure, a da Konkurs ništa ne rešava ukoliko nemate investitora.

- Zavod za urbanizam koji ima 50-60 arhitekata, inženjera, svi potrebni da se ovakav projekat završi radili su na tome, plan je usvojila Vlada, imamo jedinstven slucaj da imamo investitora koji želi da investira u taj plan - rekao je gradonacelnik.

Na pitanje kada pocinje gradnja dve zgrade za koje su anketirani kupci, Mali je rekao da je sve vezano za eksproprijaciju, i "da ne možemo da izdamo gradevinsku dozvolu dok se to ne završi.

- Ocekujemo da cemo taj posao završiti do kraja leta ove godine - rekao je on.

Što se tice "vruce teme" komunalne policije zbog ponašanja prema gradanima, Mali je rekao da za sada grad ima 350, 360 komunalnih policajaca, što za grad od dva miliona ljudi nije dovoljno i da je zato Grad inicirao izmene Zakona o komunalnoj policiji koje lokalnoj samoupravi ostavljaju mogucnost da sama odredi broj komunalnih policajaca.

- Valjda mi najbolje znamo šta je za grad dobro. Analizom koju je Komunalna policija uradila utvrdeno je da nam treba još oko hiljadu komunalnih policajaca, da je 1.500 optimalan broj da se pokrije grad u raznim aspektima, od nelegalne gradnje, preko aerodroma i divljih taksista, GSP-a, komunalni red... - objasnio je Mali.

Na novinarsku konstataciju da je previše ambiciozan, Mali je za "Novi magazin" rekao da su mu to govorili gde god da je radio.

- Ali, interesantno, uvek definišem neke ciljeve. I ostvarivao sam ih do sada, znam da cu to uraditi i za Beograd, za moj grad - zakljucio je gradonacelnik Siniša Mali.

Što se tice njegove nedavne izjave da ce 2017. poceti gradnja metroa, Mali je rekao da je Grad potvrdio Sporazum o razumevanju koji je prethodna gradska vlast imala sa francuskom vladom i da se ide ka pravoj odluci o prvoj liniji metroa. Mali je rekao da je metro strateška stvar, da Beograd raste i nece moci da funkcioniše bez metroa, ali da "ne smemo da napravimo grešku, samo prva linija košta izmedu 800 miliona i 1,2 milijarde evra. Ako krenemo u takav projekat, a nismo sigurni da je to ono što želimo, potrošicemo novac i sebi napraviti veliki problem".

- Moramo naci i nacin finansiranja, kredit, javno-privatno partnerstvo ili nešto izmedu. To je strateški cilj, zasnivamo ga na pravim informacijama, jer ce se na njemu bazirati prevoz narednih 20-30 godina - rekao je on dodajuci da se komunicira sa Vladom Francuske i Ministarstvom finansija.

Posted in: Novosti iz Srbije,Vesti iz Srbije,vesti online,vesti Srbija