GUBITAŠI: Javna preduzeća u minusu 58 milijardi

BEOGRAD - Manjak 11 najvecih javnih preduzeca smanjen je za oko pet milijardi dinara, ali je i dalje visok i iznosi 58,5 milijardi. Za pohvalu je to što su najveci gubitaši smanjili svoj manjak, neki cak i za 90 odsto. Od 11 najvecih javnih preduzeca sedam je prošle godine ostvarilo profit, što je jedno više u odnosu na 2012.

Oprezno s bilansima

„Železnice Srbije“ su skoro prepolovile gubitak, a „Putevi Srbije“ smanjili su za cak 90 odsto. Dušan Korunovski, generalni sekretar Unije poslodavaca Srbije, kaže za Kurir da treba biti oprezan s bilansima, bar dok ih ne proveri nezavisna revizija. Menadžment javnih preduzeca, dodaje, ima snažan interes da se predstavi u najboljem svetlu.

- Vrlo sam skeptican, narocito prema rezultatu EPS jer verujem da je tu bilo „preknjižavanja“ razlicitih finansijskih pozicija i revizija izveštaja iz ranijih godina. Medutim, moguce je da je strah menadžera od potencijalnih istraga doveo do toga da ne budu više „široke ruke“. Ako nije bilo veceg „friziranja“, ocigledno su usled štednje smanjeni troškovi održavanja i popravki - smatra on.

Jedini gubitaš koji je povecao manjak je „Srbijagas“. Branko Pavlovic, bivši direktor Agencije za privatizaciju, kaže da su razlozi razni. Do pre osam godina Srbija je trošila oko 2,4 milijarde kubika godišnje, a sada samo 1,4, promet je manji, a fiksni troškovi su visoki. Potrošaci ne misle da plate gas, a domaca cena je manja od uvozne.

Višak zaposlenih

Na to treba dodati nepotrebne troškove „Srbijagasa“ - broj zaposlenih je oko 1.200, a treba im oko 400, pogrešne investicije, kao što je gasifikacija, i konverzija dugova u vlasništvo firmi.
- Ako ne bude Južnog toka, rešenje je da država preuzme dug ili da ga preuzme „Gasprom“, a ako ga bude, ima šanse za „Srbijagas“, ali uz ozbiljnu reorganizaciju - prognozira Pavlovic.
 

„Putevi Srbije“
KRIVA AMORTIZACIJA

U „Putevima Srbije“ kažu da su osnovni razlog gubitka troškovi amortizacije i negativne kursne razlike koje iznose 9,2 milijarde dinara.
- Troškovi amortizacije su veliki jer su obracunati na vrednost imovine preduzeca koja se nalazi u našim bilansima, imovine koja je data na upravljanje preduzecu, kojom preduzece ne može raspolagati u smislu prodaje ili otudenja, a rec je o državnim putevima prvog i drugog reda u Republici Srbiji - isticu u ovom javnom preduzecu.
„Železnice Srbije“, „Srbijagas“ i „Skloništa Srbije“ nisu odgovorili zašto su prošle godine poslovali s gubitkom.

Posted in: Novosti iz Srbije,Vesti iz Srbije,vesti online